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經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點順利開出。不過，機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘，效益遭到質疑。

曾在日本鐵路(Japan Railway，JR)任職，目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後，分享了一些想法，他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘，導致車內幾乎客滿，且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。

他指出，機捷直達車台北到桃機要36分鐘，列車速度比他預期的慢，列車行駛模式還有改善空間。

一位桃園縣政府改制之前的官員認為，機場捷運從施工到通車拖太長了，台灣高鐵2007年通車後，機捷的功用就遭到弱化，不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。

機捷列車分為直達車與普通車，使用不同用台，直達車試營運期間每一個鐘頭4班車，停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。

直達車配置188個橫向坐椅，普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分，直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。

▲桃園機場捷運直達車，車身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）



（中央社記者張建中新竹8日電）電源管理晶片廠昂寶-KY 11月營運表現亮麗，合併營收達新台幣3.5億元，創單月業績歷史新高紀錄。

昂寶-KY自結11月合併營收達3.5億元，月增4.3%，也較去年同期成長16.6%，並創歷史新高紀錄。

昂寶-KY表示，高轉換效率新晶片上市，除新產品效益外，也有助提升既有客戶滲透率，是帶動11月業績攀高的主要動力。

展望未來，昂寶-KY指出，中國大陸網通設備及手機需求仍樂觀，在手機快速充電IC滲透率可望持續拉升，加上電視三合一IC模組陸續通過客戶認證帶動下，明年營運表現依然看好。1051208

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